Histoire

Histoire : Alfa Romeo 6C 2500, la plus belle Storie Alfa Romeo ” Troisième épisode : La 6C 2500 Villa d'Este - Synthèse la...

GEORGES IRAT 5 et 6 CV - La voiture de l'élite populaire. Comme un grand nombre d'autres industriels (notamment André Citroën ou, dans un tout...

ISOTTA-FRASCHINI TIPO 8 - La Rolls-Royce italienne. Lorsque la marque automobile italienne Isotta Fraschini présente son nouveau modèle, la Tipo 8 (prononcé « otto » dans la...

AUVERLAND A3 - Le digne descendant du Cournil. Aux origines de la firme Auverland, l'on retrouve un autre constructeur de tout-terrains français légendaire (tout au...

SKODA 1964 – 1990 - En arrière toute ! (partie II). Peu de temps après le lancement de cette nouvelle génération, Skoda célèbre la production de...

VOLVO 780 - Brique italo-suédoise. L'année suivant la disparition de la 262 C est dévoilée la nouvelle Série 700, laquelle a, non seulement, la double...

MATRA MURENA - Victime des GTI. Cet article est disponible en Podcast Lorsque la Bagheera est dévoilée au public, en 1974,, le constructeur français Matra...

BMW 501 ET 502 – LA RENAISSANCE BAVAROISE L'homme dont on peut dire, à bien des égards, qu'il est à l'origine de la marque BMW...

CHEVROLET CAPRICE et IMPALA - Flic Story Le nom Caprice fit sa première apparition au sein du catalogue Chevrolet en 1965, comme une version haut...

ROVER P4 - Chapeau melon sur quatre roues. Le premier Salon automobile de Londres de l'après-guerre, qui ouvre ses portes à Earls Court à l'automne...

Mustang : Au pas, au trot, au galop ! Après cinquante ans, on a suffisamment de recul pour autopsier le coup de maître du géant américain. Histoire...

MATHIS PY et PYC - L'autre constructeur alsacien. Lorsque l'on évoque l'Alsace, cette région évoque plus, aux yeux du grand public, le vin et la...