Brèves

À la fin des années 1960, la DS est déjà une icône mondiale grâce à son style futuriste et à ses solutions techniques révolutionnaires. Mais pour les besoins du protocole présidentiel, il fallait aller encore plus loin. Chapron transforme alors la berline en une spectaculaire limousine de plus de 6,50 mètres, pensée pour les parades officielles et les grandes cérémonies. Sa silhouette étirée, tout en finesse, conserve la pureté des lignes dessinées par Flaminio Bertoni tout en lui donnant une prestance quasi monumentale.

Jaguar Type-E :Le plus grand rassemblement de France pour les 60 ans du modèle Jaguar Nantes et le Jaguar Enthusiasts’ Club vous donnent rendez-vous le...

Le Dodge WC-53 Carryall, le “bus” de l’armée américaine À l’approche des commémorations du Débarquement, nous vous proposons une petite série d’articles consacrés aux véhicules...

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Retour en images : TOUR AUTO 2017, LIMOGES-TOULOUSES Limoges - Toulouse, voici l'étape qui attendant les concurrents avec un passage attendu sur le circuit d'Albi...

La Salon Automédon vient juste de refermer ses portes. Un salon sous le signe du Chevron puisque l'on célébrait les 100 ans de Citroën...

Calendrier 2020 "Evolution : de la Cox à la 992" Le Calendrier 2020 "Evolution : de la Cox à la 992" ... reprends toutes les...

BUGATTI 57 - Derniers étés à Molsheim. Au début des années 1930, la réputation de la marque Bugatti n'est désormais plus à faire, le constructeur,...

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Anniversaire : Alfa Romeo fête ses 110 ans è festa du côté de chez Alfa Romeo puisque la marque fête aujourd'hui ses 110 ans, un...

il s’agit du prototype TPV (Très Petite Voiture) de 1939, l’ancêtre direct de la mythique 2CV développée par Citroën à la veille de la Seconde Guerre mondiale.

PEUGEOT 302 et 402 - Révolution esthétique à Sochaux. Dans le paysage automobile français de la première moitié des années 1930, Renault semble avoir érigé...